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  20200603 ,>>【138255bcom】>>,因此,充分考量省内其他市区的地缘因素,加强与周边地区的合作至关重要,要通过挖掘该地区消费者对邮轮旅游这一新兴旅游业态的认知、动机、意愿、感知与满意,制定优质的营销组合策略。

   尤其要重视和上海邮轮码头的合作,建议上海舟山邮轮旅游一体化打包服务,简化入境过境手续。  2、提升配套服务,打造邮轮商圈。

 

  征地面积约为13.33ha,建筑面积约为20100m2,包括邮轮码头管理、港务口岸服务、邮轮公司办事机构、船舶代理、旅游服务等在内的综合性写字楼,以及餐饮、宾馆、采购中心等商业设施。  舟山群岛国际邮轮码头  项目建设面临的困境  1、产业规划缺乏前瞻性。

 

  <<|138255bcom|>>三是带动形成朱家尖商圈。

   2012年,上述地区的人均GDP居浙江省前例,在7000-14000美元,而根据邮轮经济分析,当人均GDP达到6000美元以上时,对邮轮消费的需要将进入快速发展期。另外,大连国际邮轮中心码头已完成规划设计,青岛、宁波、深圳、广州、珠海、海口、北海等城市已经在制定建设或改造邮轮客运中心的规划。

 

   数千游客出关时的客流分流、交通运输、餐饮住宿、休闲娱乐方面的设施需要完善。预计2020年,上述五个地区选择从舟山群岛国际邮轮码头出港的人数为4.8万人次,随后每年以6%左右的速度增长。

 

     4、产业互动和合作尚未形成。要参考欧盟的申根协定和北美等区域国家之间的免签证制度、珠海市九洲港口岸的旅客自助查验系统,切实提升游客的通关效率;要发挥先行先试的政策优势,向中央有关部委争取国际邮轮来舟旅游团体的免签优惠政策。

 

     (五)综合配套,培育产业集群  为了更好地推动舟山群岛新区邮轮经济发展,应在做好邮轮停靠港的基础上,在空间上引导相关产业向国际邮轮母港集聚。  4、产业互动和合作尚未形成。

 

  (环彦博 20200603 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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